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40万豪车首保被4S店工作人员撞坏 求赔偿遭拒

  奥迪车首次保养竟被维修人员撞坏,事情发生2个月后,车主与4S店未能达成协议。

  城市百态 市井民情

  南都讯 新车首保被4S店工作人员撞坏,市民郭先生就碰到这样的事。他要求4S店负责维修的同时,额外赔偿4000元的车辆损耗费用,这一诉求被4S店拒绝。此后双方进行了多次沟通,未能达成一致。

  车主:

  要求维修并赔偿损耗费遭拒

  车主郭先生告诉南都记者,今年年初在中山市广物君奥汽车销售服务有限公司购买了一台奥迪A6。郭先生提供的汽车销售合同上注明,车辆型号为奥迪A6L 1.8T进取典藏版,新车销售价格为36.5万元。今年6月6日下午5点左右,郭先生驾驶车辆到中山广物君奥做首次保养,郭先生提供的接车检查表上显示的行驶里程为5557公里。随后工作人员告诉郭先生,第二天上午十点到店取车。让郭先生未能想到的是,第二天上午11点左右接到4S店电话,称其车辆在厂区内被工作人员撞坏,中午12点左右郭先生到4S店确认现场,“当时是工作人员开着我的车撞上了一台奥迪A4”。因为要送女儿回家,郭先生在确认完现场后便离店。在离店之后,中山广物君奥工作人员来电约时间协商赔偿事宜。下午2点半左右郭先生再次到店,“中山广物君奥的工作人员提出走我的保险修车这一方案,这次事故不是我的责任,此前朋友帮我咨询过保险公司,在维修厂区发生的碰撞损伤保险是不赔付的,所以当时就拒绝了”。

  郭先生称,4S店提议走其保险,然后以维修保养代金券的方式补偿第二年上浮的保费以及额外补偿,且代金券只能限定自己的车辆使用,因为自己的车辆已购买了延保,代金券对于自己意义不大,无法接受这一赔偿方案,提出“中山广物君奥负责维修并赔偿4000元”这一诉求,中山广物君奥方面拒绝了这一诉求。

  8月13日下午,南都记者在中山广物君奥看到郭先生的车,右后车门及右下裙有明显的刮蹭痕迹,后保险杠有一块脱落。在郭先生提供的一份电子版评估单据显示,修理项目包括“事故拆装,修复右后叶子板、右后门,喷漆:后杠、右后叶子板”,换件项目包括“后保险杠、后保险杠右支架、右后叶子板内衬、右后钢圈、右后轮胎”,评估总价值为16156.00元。

  郭先生称,多次沟通中自己始终坚持“中山广物君奥负责维修并赔偿4000元”这一诉求,且自己也表示过在未达成赔偿协议前车辆暂不维修,但双方多次协商沟通后均未达成一致,“从事发到现在两个多月过去了,车辆尚未修理”。郭先生表示,当时要求他们把后保险杠以及轮胎,轮毂更换,右后门和右后叶子板喷漆处理就行,同时赔偿4000元的车辆损失费,“我的车才开了5000多公里,购买总花费在40万元左右,觉得1%的折旧赔偿应该不过分,多次协商经销商都拒绝了这一赔偿方案”。

  经销商:

  若无法达成一致

  车主可走法律途径维权

  8月12日下午4点半左右,南都记者和郭先生及其朋友兰先生来到中山市广物君奥汽车销售服务有限公司,多名工作人员接待了车主郭先生。郭先生向工作人员询问,“这个事情已经两个多月了,你们给出的解决方案是怎样的?”中山广物君奥售后服务部经理李先生表示,“这个事情,确实是我们做得不太对,也是很诚心给您道歉,还是会把车修好,不出险,直接修”。

  南都记者问道为什么车辆两个多月来一直没维修,中山广物君奥一女性工作人员回复,“第一个声明一下,我们公司一直说这个事情已经发生了,也要解决的,有跟郭总说过修车,郭总说后续方案没有达成共识,先不修车”。同时该名女性工作人员也表示,郭先生的车辆确实是该公司的工作人员在厂内不小心刮到了。

  南都记者向中山广物君奥确认是否提出过走车主郭先生保险来维修,李先生称有提出过,并表示当时提出两种方案,其一是走郭先生的保险来维修,第二年上浮的保费通过售后维修保养代金券的方式来补偿,除此之外以同样方式给予额外补偿;其二是不走保险维修,维修费用由经销商方便承担,“第二个方案,保险公司也会给出专业定损方案,把这个车的损伤情况弄清楚,哪里需要修、哪里需要换,我们按照保险公司的定损情况,免费维修”。

  郭先生坚持,自己的车在购买了延保,五年之内续保,每年常规保养不需要钱。此外代金券指定使用的车辆是一台准新车,才开了5000多公里,常规保养之外的维修需求也很小,因此代金券的意义不大。

  协商中,郭先生始终要求“中山广物君奥负责维修并赔偿4000元”,另一名男性工作人员称“除了这个维修费用之外,就不会产生其他东西了”。在经过半个多小时的沟通后双方仍未达成一致,一名女性工作人员称,“如果没办法达成共识,我们公司是很支持郭先生走法律途径维护自己的权益”。车主郭先生及其朋友兰先生表示,既然无法达成协议也只能走司法程序了。

  律师说法

  非营运车辆

  误工费和交通费用

  主张很难得到支持

  针对车主郭先生的情况,广东瀛湾律师事务所律师、合伙人陈阳武表示,如果这台车在撞击的过程中损坏了车的主体结构,比如说大梁、发动机,而且损坏的比较严重的话,这个可以要求责任方赔偿车辆贬损的价值;如果撞击比较轻,没有损坏主体结构,就不会有这方面的赔偿。并且车贬损价值的赔偿,目前还处于有争议的状态,法律并没有明确的规定,很多法院都是根据实际情况来判的。针对车主郭先生要求的误工及交通方面的赔偿,陈阳武表示:如果是非营运车辆,误工费很难主张,这两个费用提出来是合理的,但是法律没有明确的规定,也很难得到支持。(来源:南方都市报)

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